“来长沙嗦粉、吃宵夜，半小时搞定。”便捷的交通，将让长株潭联系更加紧密。7月28日，记者从长沙市公共工程建设中心获悉，由长沙市牵头的“三干”项目已在本月全面进入实质性实施阶段。
目前，芙蓉大道、洞株路、潭州大道三条道路快速化改造项目全面启动，预计将于2020年底建成通车，项目建成后全程无红绿灯，从长沙开车到株洲、湘潭的通行时间大大缩短，30分钟内均可抵达，长株潭三市半小时交通圈将实现，同时也将给三地市民带来更多实惠。
▲芙蓉大道。
“三干”项目
“半小时经济圈”的重要干道
据了解，2018年10月20日，长株潭城市群一体化发展首届联席会议在公布了《长株潭城市群一体化发展行动计划(2018-2019 年)》，共铺排了14大项， “三干”项目便是其中之一。“三干”即芙蓉大道、洞株路、潭州大道，这3条城际干道是长沙市连接株洲市、湘潭市的主要干道，是实现三市交通一体化的重要载体和通道。3条城际干道均已贯通，但由于平交路口多、等待红绿灯时间长，主辅道设置不合理、车辆限速等原因，导致目前车辆通行效率不高，难以实现“半小时交通圈”的目标。
其中，芙蓉大道快速化改造项目起于长沙绕城高速北侧的雀园路口，止于湘潭市北二环交叉口，全长26.2公里。改造完成后，共消除26个灯控路，通行时间预计由原来的40分钟减少为22分钟。
洞株路快速化改造，项目起于长沙市万家丽路与环保大道交叉口，止于株洲市北环线交叉口，全长30.1公里。改造完成后，共消除22个灯控路、6个无信控路口的影响，通行时间预计由原来的45分钟减少为28分钟。此外，长沙市红旗路南延工程、环保大道东延工程实施后，洞株路可通过以上两个工程进一步快速接入红旗路和万家丽路，全面对接长沙骨架路网。
潭州大道快速化改造项目起于长沙市西二环罗家嘴立交，止于湘潭市北二环交叉口，全长30.2公里。改造完成后，共消除31个灯控路、22个无信控路口的影响，通行时间预计由原来的48分钟减少为23分钟。
芙蓉大道
方便、省时、省钱
7月29日，记者来到长沙市芙蓉南路友阿奥特莱斯附近，在芙蓉大道快速化改造项目(长沙段)现场，看到数台工程机械车辆正在有序作业，施工人员冒着酷暑紧张地进行绿化迁移和管线迁改工作。
据长沙市公共工程建设中心副主任熊翠玲介绍，芙蓉大道快速化改造项目(长沙段)一期工程已于7月13日开工，将于年底建成通车。主要是对披塘路以南至长潭交界处12.82公里路段沿线7处交通节点采取上跨或下穿的形式进行改造。二期工程湘府路至披塘路，即北延连续高架段，路线长3.7公里，将视交通需求情况适时启动建设。该段主要解决从湘府路至披塘路快捷化问题，缓解三环线、万家丽路等道路交通及周边片区快捷出行问题。
家住长沙市伍家岭的肖先生在湘潭市岳塘商贸城一家公司工作。他告诉记者，为了便于工作，他在湘潭花1000元租了一套房子，每周回长沙两次。从长沙家里开车到湘潭的路程有62公里，因为怕堵车，经常走高速，从京珠高速或长潭西高速开车需要近1个小时，每月光过路费至少要花费240-300元。如果芙蓉大道快速化道路修通，他不用走高速了，还可以每天开车上下班，从芙蓉大道去公司，只需要1个小时，省掉了高速路费，还不用租房了，每月可节省1千多元。
洞株路
互联互通的重要交通动脉
7月27日，记者驱车沿长沙环保大道一路向东，在“洞株城际公路(长沙段)改扩建工程”现场，记者看到，施工现场热火朝天，洞株公路部分路段的中央分隔带改路面工程已用围挡隔离，伴随着工程机械车辆的轰鸣声，工作人员正在紧张地进行施工。
洞株城际公路(长沙段)改扩建工程起于万家丽南路交叉口，沿现环保大道向东，经振东路向南转向洞株公路交叉口，沿洞株公路向东，止于长株界，采用一级公路标准，兼顾城市道路功能，项目全长16.25公里。完成快速化改造后，洞株路主线将实现全程无信号灯，成为推动两市互联互通的重要交通动脉。
在长沙经营皮鞋生意的宋女士告诉记者，她经常去株洲进货，一个月要去两三次，开车走高速公路，往返一次油费、过路费需100元左右。走老路时间长还堵车。洞株路修好后，开车去只要半个小时，非常方便，既节约了时间，省了过路费，还省了油费。这样算下来一个月可以节省300元。
潭州大道
助力全域旅游地对外辐射
7月23日，潭州大道快速化改造工程(连塘路-莲坪大道段)开工建设，该项目作为长株潭一体化“三干”项目的重要组成部分，是湘潭接入长沙高快速网的重要联络线。项目的实施将加速长沙与湘潭两市融城发展，有效缩短长沙与湘潭间的通行时间，打造一条高效快捷的免费通道，串联起长沙洋湖生态新城、大王山旅游度假区和湘潭九华经济技术开发区，对湘江西岸重点区域发展、城市空间布局优化起到强力的支撑作用。
▲潭州大道效果图。
长沙的李先生很兴奋，他在湘潭开了一家海鲜酒楼兼海鲜批发，每天用小货车从长沙运送海鲜去湘潭，每次走高速，往返过路费、油费是一笔不小的费用，一趟车跑下来要好几百元。他告诉记者，潭州大道修好后不要交过路费了，油费也减少，可以考虑把节省下来的费用让利给消费者，把销售价格降一点，吸引更多的消费者到我这里来。
刘女士是湘潭一家旅游公司的负责人，她欣喜地告诉记者，芙蓉大道、潭州大道修通后，来长沙旅游的人会更多，车程时间缩短，游客旅游时间增加，可考虑增加一个景点，让游客在长沙多逛一逛。